高端壓縮垃圾車的代表--東風(fēng)天錦2021款壓縮式垃圾車,此車不但顏值高,重要的是性能穩(wěn)定,性價(jià)比高,這款車型是我公司應(yīng)對(duì)各地區(qū)環(huán)境推出的高端智能型垃圾收集車,該車全密封,自行壓縮、自行傾倒、污水流入專用的污水箱,較為徹底的解決了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的二次污染。
一、東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車的部件布置圖
三、東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車的主要技術(shù)參數(shù)
底盤型號(hào) |
DFH1180EX8 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/功率 |
B6.2NS6B210 B6.2NS6B230 |
154 kW 169 kW |
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整車尺寸 |
8780,8980,9280×2500×3020 mm |
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軸距 |
4500/4700/5000 mm |
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最大總質(zhì)量 |
18000 kg |
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整車整備質(zhì)量 |
9800,10600 kg |
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額定載質(zhì)量 |
8070,8005,7270,7205 kg |
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上裝 參數(shù) |
箱體容積 |
12 /14.0 m3 |
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箱體材厚 |
4 mm |
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投料口 |
離地高度 |
1040 mm |
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寬 |
1680 mm |
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填料器容積 |
1.75 m3 |
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污水箱容積 |
350 L |
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控制方式 |
CAN |
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單次裝載循環(huán)時(shí)間 |
16~18 s |
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單次推卸垃圾時(shí)間 |
22 s |
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后擋板提升角度 |
~95° |
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液壓系統(tǒng)額定壓力 |
19.6 MPa (200 kg/cm2) |
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上裝 配置 |
多路閥 |
YUKEN |
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液壓油泵 |
皖液 |
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十字開關(guān) |
HRO |
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按鈕開關(guān) |
IDEC |
四、東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車的主要特點(diǎn)
1)領(lǐng)先行業(yè)的工裝式、標(biāo)準(zhǔn)化焊接裝配工藝,整車一致性強(qiáng),尾部全覆蓋式結(jié)構(gòu)件,外型美觀。
2)先進(jìn)的CAN通訊電控系統(tǒng),穩(wěn)定性好,高清屏顯示,可自動(dòng)診斷提示故障。
3)采用雙向壓縮技術(shù),優(yōu)化的液壓系統(tǒng)和先進(jìn)的壓裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(如滑板油缸與滑板運(yùn)動(dòng)軌道處于同一平面,保證壓縮力及為油缸作用力,而不是油缸作用力的分力),使得壓裝作業(yè)壓縮力大,壓縮比大,推板模擬垃圾填塞方向(曲面)設(shè)計(jì),保證了不同成分垃圾被壓力均勻地壓縮并填滿整個(gè)車箱而無死角和空隙存在或阻塞現(xiàn)象發(fā)生,大大提高了垃圾凈裝載量。
4)推板滑軌結(jié)構(gòu)為兩側(cè)槽型軌道,與置于車箱底板上的軌道相比,具有軌道剛性大,穩(wěn)定性好,底板無變形,推板運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),垃圾卸料干凈,工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。
5)優(yōu)化設(shè)計(jì)的中壓變壓液壓系統(tǒng),與國內(nèi)普遍使用的全系統(tǒng)恒定壓力的高壓系統(tǒng)相比,具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,系統(tǒng)內(nèi)部熱損耗小,工作效率高,作業(yè)循環(huán)時(shí)間短,操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),特別是工作可靠、故障率低。
6)標(biāo)配4重液壓油過濾(進(jìn)油高壓濾芯,回油漏芯,液壓油箱進(jìn)、出油濾芯),徹底解決油閥卡滯現(xiàn)象。
7)中央污水導(dǎo)管的設(shè)計(jì),防止了污水泄漏,料斗、污水廂一體化設(shè)計(jì),徹底解決了跑、冒、滴、漏等二次污染問題,從而絕對(duì)避免了垃圾車在壓縮裝載和運(yùn)輸時(shí)的二次污染現(xiàn)象。
8)滑板在滑道內(nèi)的尼龍板的運(yùn)動(dòng)均靠四組進(jìn)口高密度高分子聚乙烯導(dǎo)向支撐滑塊實(shí)現(xiàn),與國內(nèi)普遍采用的軸承鋼等剛性滑動(dòng)件相比,減小了滑動(dòng)阻力和運(yùn)動(dòng)副磨損;尤其是高密度高分子聚乙烯滑塊,與同行采用的國產(chǎn)塑料滑塊相比,經(jīng)久耐磨,正常維護(hù)下基本無須更換。
9)滑板板導(dǎo)軌滾輪結(jié)構(gòu),導(dǎo)板反R設(shè)計(jì),尼龍導(dǎo)向,刮料輕松自如。
10)設(shè)置垃圾逆流防止裝置,通過采用遮擋板阻隔,確保料斗內(nèi)有充分空間,實(shí)現(xiàn)高效作業(yè)。
11)裝填器提升時(shí),刮板可進(jìn)行二次清料,保證下料時(shí)無殘留垃圾。
12)配裝駕駛室內(nèi)操作系統(tǒng),通過駕駛室操作可完成填裝器升降和推板卸料垃圾過程。
13)裝有電控油門,可以自動(dòng)加速與定速。電子油門保證了液壓油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的最佳配合。
14)尾閘門左右側(cè)和駕駛室設(shè)有聯(lián)絡(luò)蜂鳴器,作業(yè)者和駕駛員可通過它進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。尾閘門設(shè)有裝車動(dòng)作“緊急停止裝置”按紐,可及時(shí)停止操作。如不得不進(jìn)行檢查、整修、清掃而下降尾閘門時(shí),豎起安全棒可有效防止尾閘門的忽然下落,多道安全保護(hù)裝置保證了操作工人的安全性。
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